AFFAISSEMENT GLOBAL - CHASSIS DOUBLE ESSIEU

Combiné Confort avant avec Amortisseurs KONI FSD + ressorts progressifs. Augmente la garde au sol, le confort, évite le talonnement, diminue le tangage et sécurise les dépassements, réduit les bruits parasites dans la cabine. Livré pré-assemblé. Doit être monté dans un centre agréé et faire l'objet d'un contrôle de géométrie du train avant consécutivement à l'installation.

Combiné Confort avant avec Amortisseurs KONI FSD + ressorts progressifs. Augmente la garde au sol, le confort, évite le talonnement, diminue le tangage et sécurise les dépassements, réduit les bruits parasites dans la cabine. Livré pré-assemblé. Doit être monté dans un centre agréé et faire l'objet d'un contrôle de géométrie du train avant consécutivement à l'installation.

Combiné Confort avant avec Amortisseurs KONI FSD + ressorts progressifs. Augmente la garde au sol, le confort, évite le talonnement, diminue le tangage et sécurise les dépassements, réduit les bruits parasites dans la cabine. Livré pré-assemblé. Doit être monté dans un centre agréé et faire l'objet d'un contrôle de géométrie du train avant consécutivement à l'installation.

Kit amortisseurs VB-FSDLe kit amortisseurs VB-FSD a été conçu pour répondre aux exigences spécifiques des camping-cars et des véhicules de loisirs.Une conception adaptée aux véhicules de loisirsLes amortisseurs d’origine sont généralement développés pour des utilitaires légers. Le kit VB-FSD est, quant à lui, adapté au poids supérieur des camping-cars. Cette conception permet d’obtenir une conduite plus stable et un meilleur maintien du véhicule, notamment lors des trajets prolongés.Technologie FSD : confort et stabilitéLa technologie brevetée Frequency Selective Damping (FSD) permet aux amortisseurs Koni d’adapter automatiquement leur force d’amortissement selon la fréquence des vibrations. Cette régulation améliore l’absorption des chocs et contribue à un meilleur confort sur routes irrégulières, tout en assurant une tenue de route plus stable.Versions disponibles et installationLe kit VB-FSD est proposé en plusieurs versions afin de s’adapter aux véhicules et aux essieux concernés. Il peut être livré sous forme d’amortisseurs seuls ou de jambe de force complète selon la configuration choisie.L’installation doit être réalisée par un professionnel. Un contrôle de géométrie du train avant est nécessaire après le montage afin d’optimiser la tenue de route et de préserver la durée de vie du kit.Le kit de suspension VB HEAVY est spécialement conçu pour les véhicules utilitaires lourds comme les Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Fiat Ducato (X250-X290, à partir de 2006).

Renfort pneumatique VB Semi Air Confort Camp châssis Alko – VB AirSuspensionLe VB Semi Air Confort Camp est un kit de renfort pneumatique destiné aux camping-cars équipés d’un châssis Alko. Il vient compléter les amortisseurs et les barres de torsion d’origine grâce à des coussins d’air performants. Ce système contribue à améliorer la suspension et le comportement routier, même lorsque le véhicule est fortement chargé.Un meilleur confort de conduiteCe renfort pneumatique permet de réduire les vibrations ressenties à bord et d’améliorer la stabilité générale du véhicule. Il participe à une meilleure protection des équipements intérieurs et rend les trajets moyens ou longs plus confortables, quelles que soient les conditions de charge.Une suspension réglable et équilibréeLe kit est équipé de deux chambres d’air indépendantes, permettant un réglage distinct du côté gauche et du côté droit. Cette configuration facilite la compensation des déséquilibres de charge et aide à maintenir le véhicule à niveau. Il est également possible d’ajuster la garde au sol pour franchir plus facilement les obstacles.Commande intégrée et système completLe système comprend un compresseur avec limiteur de pression et un panneau de commande spécifique intégrable au tableau de bord. Celui-ci est équipé de manomètres et d’interrupteurs haut et bas, permettant d’ajuster la suspension directement depuis la cabine.

Suspension pneumatique AIR+ MAD pour châssis ALKO double essieuLe pack AIR+ MAD améliore le comportement routier des camping-cars équipés d’un châssis ALKO double essieu.Cette suspension pneumatique arrière additionnelle permet d’ajuster l’assiette du véhicule selon votre chargement et vos conditions de circulation.Vous bénéficiez d’un véhicule plus stable, plus équilibré et plus agréable à conduire, sur autoroute comme sur routes secondaires.Maîtrise de l’assiette et adaptation au chargementGrâce au compresseur électrique et aux manomètres installés en cabine, vous pilotez le gonflage et le dégonflage directement depuis votre poste de conduite.En fonction du poids embarqué, vous ajustez la pression des coussins pneumatiques et corrigez un affaissement arrière.Le véhicule reste équilibré, même à pleine charge.Cette gestion précise de la suspension permet d’adapter votre camping-car aux différentes situations : routes irrégulières, accès en pente ou variations de chargement.Pack complet dédié au châssis ALKO double essieuLe kit comprend :2 coussins pneumatiquesPlatines spécifiquesBrides de fixationBoulonnerie complèteConduites d’airRaccordsCompresseur électriqueManomètres de commande en cabineL’ensemble est destiné aux camping-cars équipés d’un châssis ALKO double essieu.Confort de conduite et stabilité renforcéeLa suspension pneumatique AIR+ contribue à réduire les effets de tangage et de roulis, notamment sur les véhicules de grand gabarit.Vous profitez d’une conduite plus stable et plus sereine, avec une meilleure tenue de route et un meilleur équilibre général du véhicule.

Suspension pneumatique AIR+ MAD pour châssis ALKO double essieuLe pack AIR+ MAD améliore le comportement routier des camping-cars équipés d’un châssis ALKO double essieu.Cette suspension pneumatique arrière additionnelle permet d’ajuster l’assiette du véhicule selon votre chargement et vos conditions de circulation.Vous bénéficiez d’un véhicule plus stable, plus équilibré et plus agréable à conduire, sur autoroute comme sur routes secondaires.Maîtrise de l’assiette et adaptation au chargementGrâce au compresseur électrique et aux manomètres installés en cabine, vous pilotez le gonflage et le dégonflage directement depuis votre poste de conduite.En fonction du poids embarqué, vous ajustez la pression des coussins pneumatiques et corrigez un affaissement arrière.Le véhicule reste équilibré, même à pleine charge.Cette gestion précise de la suspension permet d’adapter votre camping-car aux différentes situations : routes irrégulières, accès en pente ou variations de chargement.Pack complet dédié au châssis ALKO double essieuLe kit comprend :2 coussins pneumatiquesPlatines spécifiquesBrides de fixationBoulonnerie complèteConduites d’airRaccordsCompresseur électriqueManomètres de commande en cabineL’ensemble est destiné aux camping-cars équipés d’un châssis ALKO double essieu.Confort de conduite et stabilité renforcéeLa suspension pneumatique AIR+ contribue à réduire les effets de tangage et de roulis, notamment sur les véhicules de grand gabarit.Vous profitez d’une conduite plus stable et plus sereine, avec une meilleure tenue de route et un meilleur équilibre général du véhicule.

Kit coussins pour châssis ALKO double essieu – Stabilisez votre camping-car sous charge et améliorez votre confort routierUn complément indispensable pour les châssis AL-KO double essieu sous pressionVotre camping-car ou fourgon aménagé accuse un affaissement à l’arrière lorsque vous chargez vos équipements, vos réserves d’eau ou vos bagages ? Ce kit de coussins pneumatiques, conçu spécifiquement pour les châssis AL-KO double essieu, corrige l’assiette de votre véhicule en quelques minutes. En soutenant la suspension d’origine, il évite les effets de tangage et de roulis, surtout sur les routes sinueuses ou en cas de vent latéral. Une solution éprouvée pour les modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer à voie élargie (X250) à partir de 2007, où la stabilité devient un enjeu majeur en voyage.Un ajustement précis pour s’adapter à chaque situation de chargeQue vous partiez pour un week-end léger ou un long périple avec le plein de réserves, ce kit vous permet de régler la pression des coussins pneumatiques selon vos besoins. Grâce à un compresseur électrique et des manomètres installés en cabine, vous ajustez la fermeté de la suspension en temps réel, sans outils ni arrêt prolongé. Idéal pour les étapes en montagne, où les dénivelés sollicitent davantage le châssis, ou pour les stationnements prolongés en hivernage, où une assiette stable préserve les pneus et les suspensions.Une installation pensée pour les châssis AL-KO, sans modification invasiveCe kit est conçu pour s’intégrer parfaitement aux châssis AL-KO double essieu, avec des platines et des brides de fixation adaptées aux spécificités de ces modèles. Pas besoin de percer ou de souder : les coussins pneumatiques se montent entre le châssis et l’essieu, en complément de la suspension existante. Les conduites d’air et les raccords sont prévus pour une étanchéité optimale, même dans des conditions difficiles. Une homologation TÜV garantit la conformité aux normes européennes, pour une utilisation en toute sérénité.Un gain de confort et de sécurité sur tous les trajetsEn réduisant les mouvements parasites du véhicule, ce kit améliore non seulement le confort des passagers, mais aussi la tenue de route. Les vibrations et les chocs sont mieux absorbés, ce qui limite la fatigue des éléments mécaniques et prolonge la durée de vie de votre camping-car. Sur les longs trajets ou les routes dégradées, la différence se ressent immédiatement : moins de corrections au volant, une trajectoire plus stable et une sensation de conduite plus proche de celle d’un véhicule léger.Des options pour personnaliser votre installation selon vos besoinsSelon votre usage, vous pouvez compléter ce kit avec des accessoires pour plus de praticité. Un panneau de commande avec vannes de gonflage/dégonflage en cabine simplifie les ajustements, tandis qu’un kit confort incluant un compresseur rapide et une réserve d’air (comme les packs AIR+ ou AIR MAX) vous permet de gérer la pression sans dépendre d’une source externe. Une solution clé en main pour ceux qui recherchent l’autonomie et la réactivité, notamment en voyage ou en pleine nature.Compatibilité et conseils pour une utilisation optimaleCe kit est spécifiquement adapté aux châssis AL-KO double essieu des modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer à voie élargie (X250) à partir de 2007. Avant toute installation, vérifiez que votre véhicule correspond à ces critères pour éviter les incompatibilités. Une fois monté, pensez à contrôler régulièrement la pression des coussins, surtout avant un long trajet ou après un changement de charge. En cas de stationnement prolongé, un léger dégonflage préserve les coussins et évite les contraintes inutiles sur la suspension.MAD et Firestone, deux marques reconnues dans l’univers du camping-car, s’associent pour proposer des solutions de suspension pneumatique adaptées aux châssis AL-KO. Avec une expertise technique pointue et une attention particulière portée à la durabilité, leurs kits sont conçus pour répondre aux exigences des voyageurs les plus exigeants. Que ce soit pour améliorer le confort, la stabilité ou la sécurité, leurs produits s’intègrent parfaitement aux véhicules aménagés, sans compromis sur la qualité. Questions fréquentes sur ce produit Quels sont les avantages d'installer ce kit sur un châssis double essieu AL-KO ? Ce kit permet de compenser l'affaissement arrière sous charge, améliore la stabilité en réduisant le tangage et le roulis, et offre un ajustement précis de l'assiette grâce à la pression des coussins pneumatiques. Il optimise également le confort de conduite, notamment sur les longs trajets ou en cas de charge importante. Le kit est-il compatible avec tous les modèles de Fiat Ducato à partir de 2007 ? Non, ce kit est spécifiquement conçu pour les modèles à voie élargie (comme le châssis AL-KO X250) à partir de janvier 2007. Il n'est pas adapté aux versions à voie standard ou aux autres types de châssis. Faut-il prévoir des outils spécifiques pour l'installation ? L'installation nécessite des outils standards (clés, tournevis, etc.), mais aussi une perceuse pour fixer les platines spécifiques. La boulonnerie complète est fournie avec le kit. Un compresseur électrique est inclus pour le gonflage initial. Peut-on ajuster la pression des coussins en roulant ? Oui, si vous optez pour un kit incluant un panneau de commande en cabine ou un manomètre digital. Cela permet d'ajuster la pression en temps réel, selon la charge ou les conditions de route. Le kit est-il homologué pour une utilisation sur route ? Oui, ce kit bénéficie d'une homologation TÜV, garantissant sa conformité aux normes de sécurité pour une utilisation routière. Combien de coussins pneumatiques sont inclus dans le kit de base ? Le kit de base comprend 2 coussins pneumatiques, adaptés à un châssis double essieu. Les platines, brides et conduites nécessaires à leur installation sont également fournies. Peut-on utiliser ce kit sans compresseur électrique ? Non, le compresseur électrique est indispensable pour gonfler les coussins pneumatiques. Il est inclus dans le kit pour permettre un ajustement facile et précis de la pression.