AFFAISSEMENT GLOBAL - CHASSIS LAME-MANUEL-MERCEDES

Des amortisseurs arrière dimensionnés pour le poids réel du véhiculeSur un camping-car ou un fourgon aménagé, l'essieu arrière supporte une charge nettement supérieure à celle d'un utilitaire d'origine. Les amortisseurs de série atteignent rapidement leurs limites, en particulier lorsque le véhicule est chargé pour le voyage. Les amortisseurs arrière remplacent avantageusement les amortisseurs d'origine pour restaurer une tenue de route adaptée à l'usage réel du véhicule.Un remplacement ciblé de l'essieu arrièreContrairement à un kit complet avec ressort, cette référence concerne uniquement l'amortisseur arrière, en remplacement direct de la pièce d'origine, sans modification du ressort existant.Disponible selon plusieurs porteursCette gamme d'amortisseurs arrière VB-FSD est déclinée selon le châssis du véhicule : Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper (X250-X290), Mercedes Sprinter et VW Crafter, ainsi que Volkswagen T5-T6. Chaque porteur correspond à une référence spécifique.Vérifier la référence adaptée à votre véhiculeAvant de commander, indiquez le porteur exact de votre véhicule à notre service client afin de confirmer la référence correspondante. Ce produit est vendu par paire et son montage doit être réalisé par un professionnel.Meilleure absorption des irrégularités de la route à l'arrière du véhiculeRéduction des mouvements de caisse et des bruits parasites transmis à l'habitacleComportement plus stable, y compris véhicule chargéRemplacement simple des amortisseurs d'origine, sans intervention sur les ressorts

Des amortisseurs arrière dimensionnés pour le poids réel du véhiculeSur un camping-car ou un fourgon aménagé, l'essieu arrière supporte une charge nettement supérieure à celle d'un utilitaire d'origine. Les amortisseurs de série atteignent rapidement leurs limites, en particulier lorsque le véhicule est chargé pour le voyage. Les amortisseurs arrière remplacent avantageusement les amortisseurs d'origine pour restaurer une tenue de route adaptée à l'usage réel du véhicule.Un remplacement ciblé de l'essieu arrièreContrairement à un kit complet avec ressort, cette référence concerne uniquement l'amortisseur arrière, en remplacement direct de la pièce d'origine, sans modification du ressort existant.Disponible selon plusieurs porteursCette gamme d'amortisseurs arrière VB-FSD est déclinée selon le châssis du véhicule : Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper (X250-X290), Mercedes Sprinter et VW Crafter, ainsi que Volkswagen T5-T6. Chaque porteur correspond à une référence spécifique.Vérifier la référence adaptée à votre véhiculeAvant de commander, indiquez le porteur exact de votre véhicule à notre service client afin de confirmer la référence correspondante. Ce produit est vendu par paire et son montage doit être réalisé par un professionnel.Meilleure absorption des irrégularités de la route à l'arrière du véhiculeRéduction des mouvements de caisse et des bruits parasites transmis à l'habitacleComportement plus stable, y compris véhicule chargéRemplacement simple des amortisseurs d'origine, sans intervention sur les ressorts

VB-FSD : un amortisseur pensé pour le poids réel du camping-carLe kit amortisseurs avant de VB Airsuspension a été conçu pour répondre à une limite structurelle des porteurs utilitaires : leurs amortisseurs et ressorts d'origine sont dimensionnés pour des véhicules légers, pas pour la charge permanente d'un aménagement camping-car.La technologie FSD : un amortissement qui s'adapte à la routeLe cœur du système repose sur la technologie FSD (Frequency Selective Damping). Contrairement à un amortisseur classique qui impose un compromis fixe entre confort et stabilité, l'amortisseur FSD fait varier sa force d'amortissement selon la fréquence des sollicitations : plus souple sur les petites irrégularités de la chaussée, plus ferme lors des mouvements de caisse marqués (freinage, virage, vent latéral). Ce fonctionnement réduit sensiblement le tangage, le plongement au freinage, le roulis en virage et les mouvements de caisse dans les ronds-points.Une installation encadrée pour une sécurité optimaleCe kit touchant directement à la tenue de route du véhicule, son montage doit être réalisé exclusivement par un professionnel agréé,afin de garantir un fonctionnement optimal du système et de préserver la durée de vie des pneumatiques et des éléments de direction.Les bénéfices concrets pour la conduiteLes utilisateurs constatent une meilleure assiette générale du véhicule, une conduite plus rassurante sur longs trajets, ainsi qu'une réduction des vibrations et des bruits transmis à la cellule. Ce gain de stabilité s'accompagne d'une meilleure protection du mobilier intérieur et des équipements embarqués, moins sollicités par les mouvements de caisse.

VB-FSD : un amortisseur pensé pour le poids réel du camping-carLe kit amortisseurs avant de VB Airsuspension a été conçu pour répondre à une limite structurelle des porteurs utilitaires : leurs amortisseurs et ressorts d'origine sont dimensionnés pour des véhicules légers, pas pour la charge permanente d'un aménagement camping-car.La technologie FSD : un amortissement qui s'adapte à la routeLe cœur du système repose sur la technologie FSD (Frequency Selective Damping). Contrairement à un amortisseur classique qui impose un compromis fixe entre confort et stabilité, l'amortisseur FSD fait varier sa force d'amortissement selon la fréquence des sollicitations : plus souple sur les petites irrégularités de la chaussée, plus ferme lors des mouvements de caisse marqués (freinage, virage, vent latéral). Ce fonctionnement réduit sensiblement le tangage, le plongement au freinage, le roulis en virage et les mouvements de caisse dans les ronds-points.Une installation encadrée pour une sécurité optimaleCe kit touchant directement à la tenue de route du véhicule, son montage doit être réalisé exclusivement par un professionnel agréé,afin de garantir un fonctionnement optimal du système et de préserver la durée de vie des pneumatiques et des éléments de direction.Les bénéfices concrets pour la conduiteLes utilisateurs constatent une meilleure assiette générale du véhicule, une conduite plus rassurante sur longs trajets, ainsi qu'une réduction des vibrations et des bruits transmis à la cellule. Ce gain de stabilité s'accompagne d'une meilleure protection du mobilier intérieur et des équipements embarqués, moins sollicités par les mouvements de caisse.

Une suspension pensée pour le poids réel des véhicules de loisirsLe kit amortisseurs VB-FSD associe un amortisseur Koni à technologie FSD (Frequency Selective Damping) à un ressort progressif hélicoïdal VB CoilSpring. Contrairement aux amortisseurs et ressorts d'origine, souvent dimensionnés pour des utilitaires légers, cet ensemble a été développé spécifiquement pour répondre aux sollicitations plus importantes des camping-cars et fourgons aménagés.Deux kits pour couvrir l'ensemble du châssisLa gamme se décline en kit train avant et kit train arrière, vendus séparément et par paire, pour équiper le véhicule selon les besoins constatés (affaissement, manque de stabilité, usure des éléments d'origine).Compatibilité porteursPeugeot / Citroën / Fiat — Boxer, Jumper, Ducato (X250-X290, à partir de 2006)Mercedes / Volkswagen — Sprinter, Crafter (NVC3, de 2006 à 2018)Modes de montage selon la versionLe kit train avant pour châssis Stellantis (Boxer/Jumper/Ducato) est livré monté, sous forme de jambe de force complète, prêt à installer. Le kit train avant pour Mercedes-Benz est livré non monté et doit être complété par un élargisseur de voie, à commander séparément. Le kit train arrière correspond à des amortisseurs FSD Koni venant en remplacement direct des éléments d'origine.Des bénéfices mesurables sur la routeL'installation du kit VB-FSD améliore la stabilité en virage et la résistance au vent latéral, réduit les désagréments liés au plongeon du véhicule dans les ronds-points et au freinage, et optimise le confort sur les routes irrégulières. La technologie FSD ajuste l'amortissement selon la fréquence des sollicitations, ce qui permet de conserver de bonnes performances aussi bien en usage routier régulier qu'en trajets plus exigeants.Fiabilité et compatibilitéChaque kit est conçu pour garantir une compatibilité optimale avec les porteurs concernés, en tenant compte des spécificités du châssis (standard ou allongé selon les références) et du type d'essieu. Il est recommandé de vérifier le modèle exact et le millésime du véhicule avant commande, afin de sélectionner la référence correspondante.Un investissement pour la sécurité et le confort de conduiteEn remplaçant des éléments de suspension vieillissants ou sous-dimensionnés par un ensemble spécifiquement conçu pour les véhicules de loisirs, le kit VB-FSD contribue à une conduite plus sereine, particulièrement sur les longs trajets ou les itinéraires exigeants.

Une suspension pensée pour le poids réel des véhicules de loisirsLe kit amortisseurs VB-FSD associe un amortisseur Koni à technologie FSD (Frequency Selective Damping) à un ressort progressif hélicoïdal VB CoilSpring. Contrairement aux amortisseurs et ressorts d'origine, souvent dimensionnés pour des utilitaires légers, cet ensemble a été développé spécifiquement pour répondre aux sollicitations plus importantes des camping-cars et fourgons aménagés.Deux kits pour couvrir l'ensemble du châssisLa gamme se décline en kit train avant et kit train arrière, vendus séparément et par paire, pour équiper le véhicule selon les besoins constatés (affaissement, manque de stabilité, usure des éléments d'origine).Compatibilité porteursPeugeot / Citroën / Fiat — Boxer, Jumper, Ducato (X250-X290, à partir de 2006)Mercedes / Volkswagen — Sprinter, Crafter (NVC3, de 2006 à 2018)Modes de montage selon la versionLe kit train avant pour châssis Stellantis (Boxer/Jumper/Ducato) est livré monté, sous forme de jambe de force complète, prêt à installer. Le kit train avant pour Mercedes-Benz est livré non monté et doit être complété par un élargisseur de voie, à commander séparément. Le kit train arrière correspond à des amortisseurs FSD Koni venant en remplacement direct des éléments d'origine.Des bénéfices mesurables sur la routeL'installation du kit VB-FSD améliore la stabilité en virage et la résistance au vent latéral, réduit les désagréments liés au plongeon du véhicule dans les ronds-points et au freinage, et optimise le confort sur les routes irrégulières. La technologie FSD ajuste l'amortissement selon la fréquence des sollicitations, ce qui permet de conserver de bonnes performances aussi bien en usage routier régulier qu'en trajets plus exigeants.Fiabilité et compatibilitéChaque kit est conçu pour garantir une compatibilité optimale avec les porteurs concernés, en tenant compte des spécificités du châssis (standard ou allongé selon les références) et du type d'essieu. Il est recommandé de vérifier le modèle exact et le millésime du véhicule avant commande, afin de sélectionner la référence correspondante.Un investissement pour la sécurité et le confort de conduiteEn remplaçant des éléments de suspension vieillissants ou sous-dimensionnés par un ensemble spécifiquement conçu pour les véhicules de loisirs, le kit VB-FSD contribue à une conduite plus sereine, particulièrement sur les longs trajets ou les itinéraires exigeants.

Plus de confort et de stabilité pour votre Sprinter, même chargéVoyagez sereinement, même en conditions exigeantesLes camping-cars et fourgons aménagés basés sur Mercedes Sprinter sont appréciés pour leur robustesse et leur polyvalence. Mais lorsqu’ils sont fortement chargés ou équipés d’accessoires lourds (porte-motos, porte-vélos, coffre arrière…), la suspension d’origine peut atteindre ses limites : affaissement du train arrière, perte de confort, roulis accentué. Le Kit renfort suspension pneumatique Semi Air Renforcé Top Drive est la solution idéale pour redonner à votre véhicule toute sa stabilité et améliorer le confort de conduite. Grâce à ses coussins d’air montés entre le châssis et le pont arrière, il soutient efficacement la suspension d’origine, répartit mieux les charges et réduit l’usure prématurée des composants.Un système renforcé pensé pour durerTop Drive, spécialiste reconnu des systèmes pneumatiques pour véhicules de loisirs, propose ici une version renforcée, idéale pour les utilisateurs intensifs ou les véhicules très équipés. Les coussins pneumatiques haute résistance s’adaptent parfaitement au châssis Sprinter et absorbent les chocs, réduisent les vibrations et limitent le tangage. Le montage est simple et ne nécessite pas de modifications majeures du véhicule. Résultat : vous bénéficiez d’une suspension plus ferme et mieux adaptée, avec un gain immédiat en confort et en sécurité, notamment lors des passages sur routes dégradées ou en manœuvre.Une solution sur mesure pour les voyageurs exigeantsLe kit Semi Air Renforcé permet un réglage manuel de la pression selon la charge et les conditions de roulage, pour s’adapter à chaque situation : voyage léger, chargement complet, remorquage, etc. Ce système améliore non seulement le confort des passagers, mais protège également le véhicule des contraintes excessives liées au poids. Il préserve la garde au sol, réduit l’effet de « cabrage » et améliore la tenue de route. Un vrai plus pour les voyageurs qui parcourent de longues distances ou qui souhaitent prolonger la durée de vie de leur véhicule.

Plus de confort et de stabilité pour votre Sprinter, même chargéVoyagez sereinement, même en conditions exigeantesLes camping-cars et fourgons aménagés basés sur Mercedes Sprinter sont appréciés pour leur robustesse et leur polyvalence. Mais lorsqu’ils sont fortement chargés ou équipés d’accessoires lourds (porte-motos, porte-vélos, coffre arrière…), la suspension d’origine peut atteindre ses limites : affaissement du train arrière, perte de confort, roulis accentué. Le Kit renfort suspension pneumatique Semi Air Renforcé Top Drive est la solution idéale pour redonner à votre véhicule toute sa stabilité et améliorer le confort de conduite. Grâce à ses coussins d’air montés entre le châssis et le pont arrière, il soutient efficacement la suspension d’origine, répartit mieux les charges et réduit l’usure prématurée des composants.Un système renforcé pensé pour durerTop Drive, spécialiste reconnu des systèmes pneumatiques pour véhicules de loisirs, propose ici une version renforcée, idéale pour les utilisateurs intensifs ou les véhicules très équipés. Les coussins pneumatiques haute résistance s’adaptent parfaitement au châssis Sprinter et absorbent les chocs, réduisent les vibrations et limitent le tangage. Le montage est simple et ne nécessite pas de modifications majeures du véhicule. Résultat : vous bénéficiez d’une suspension plus ferme et mieux adaptée, avec un gain immédiat en confort et en sécurité, notamment lors des passages sur routes dégradées ou en manœuvre.Une solution sur mesure pour les voyageurs exigeantsLe kit Semi Air Renforcé permet un réglage manuel de la pression selon la charge et les conditions de roulage, pour s’adapter à chaque situation : voyage léger, chargement complet, remorquage, etc. Ce système améliore non seulement le confort des passagers, mais protège également le véhicule des contraintes excessives liées au poids. Il préserve la garde au sol, réduit l’effet de « cabrage » et améliore la tenue de route. Un vrai plus pour les voyageurs qui parcourent de longues distances ou qui souhaitent prolonger la durée de vie de leur véhicule.

VB SEMI AIR est un système de renfort pneumatique destiné à compléter les ressorts à lames d'origine. Le renfort pneumatique permet de régler la suspension. Sa conception à deux chambres indépendantes permet un ajustement séparé des côtés droit et gauche depuis l'extérieurpour mettre le véhicule de niveau, même si la charge est inégalement répartie. Le réglage de la pression des coussins s'effectue directement en station service à l'aide des deux valves fixées sur la carrosserie.

VB SEMI AIR est un système de renfort pneumatique destiné à compléter les ressorts à lames d'origine. Le renfort pneumatique permet de régler la suspension. Sa conception à deux chambres indépendantes permet un ajustement séparé des côtés droit et gauche depuis l'extérieurpour mettre le véhicule de niveau, même si la charge est inégalement répartie. Le réglage de la pression des coussins s'effectue directement en station service à l'aide des deux valves fixées sur la carrosserie.

VB SEMI AIR CONFORT est un système de renfort pneumatique destiné à compléter les ressorts à lames d'origine. Le renfort pneumatique permet de régler la suspension. Sa conception à deux chambres indépendantes permet un ajustement séparé des côtés droit et gauche depuis la cabine et son tableau de commande pour mettre le véhicule de niveau, même si la charge est inégalement répartie. Le système est entièrement autonome grâce à son compresseur embarqué intégré dans le kit. Panneau de commande standard avec double manomètre à fixer dans la cabine.

VB SEMI AIR CONFORT est un système de renfort pneumatique destiné à compléter les ressorts à lames d'origine. Le renfort pneumatique permet de régler la suspension. Sa conception à deux chambres indépendantes permet un ajustement séparé des côtés droit et gauche depuis la cabine et son tableau de commande pour mettre le véhicule de niveau, même si la charge est inégalement répartie. Le système est entièrement autonome grâce à son compresseur embarqué intégré dans le kit. Panneau de commande standard avec double manomètre à fixer dans la cabine.

VB SEMI AIR CONFORT est un système de renfort pneumatique destiné à compléter les ressorts à lames d'origine. Le renfort pneumatique permet de régler la suspension. Sa conception à deux chambres indépendantes permet un ajustement séparé des côtés droit et gauche depuis la cabine et son tableau de commande pour mettre le véhicule de niveau, même si la charge est inégalement répartie. Le système est entièrement autonome grâce à son compresseur embarqué intégré dans le kit. Panneau de commande standard avec double manomètre à fixer dans la cabine.

Améliorez la Stabilité et le Confort de votre VéhiculeUne Solution Complète pour votre Camping-CarLe Kit Renfort Pneumatique Semi Air Confort Camp est conçu pour les amateurs de camping-car qui cherchent à améliorer la stabilité et le confort de leur véhicule. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour une installation complète et efficace, afin de garantir un voyage en toute sérénité.Des Coussins Pneumatiques de Haute QualitéLe cœur du kit est constitué de deux coussins pneumatiques Continental 8'. Ces coussins sont reconnus pour leur robustesse et leur capacité à offrir stabilité à votre véhicule. Que vous soyez sur la route ou stationné, ces coussins garantissent un maintien optimal.Compresseur avec Limiteur de PressionInclus dans le kit, un compresseur équipé d’un limiteur de pression et de son faisceau électrique assure un gonflage régulier et sécurisé des coussins pneumatiques. Le limiteur de pression intégré évite tout risque de surgonflage, protégeant ainsi votre système pneumatique.Panneau de Commande IntégrableLe panneau de commande spécifique peut être directement intégré au tableau de bord de votre véhicule. Il permet de gérer facilement le gonflage des coussins, offrant un contrôle précis et pratique à portée de main.Installation Professionnelle RequisePour garantir un fonctionnement optimal et une sécurité maximale, l’installation de ce matériel doit être réalisée par un professionnel agréé par la marque. Cela assure non seulement le respect des normes de sécurité, mais aussi la longévité de votre équipement.

Les renforts pneumatiques additionnels de suspension FIRESTONE sécurisent et améliorent le comportement routier de votre camping-car. Ils viennent compléter la suspension mécanique à lames d’origine. En faisant varier la pression d’air dans les coussins, il est possible de corriger l’assiette du véhicule et d’adapter le confort à la charge.Avantages sécurité :- Réduction de la distance de freinage, redonne de l’adhérence au train avant- Diminution des effets de roulis et tangage- Amélioration du comportement routier- Possibilité d’amener l’arrière au-delà de la hauteur d’origine (passage aux ferries ou dos d’âne importants)Avantages confort :- Un habitacle plus silencieux- Possibilité de gonflage gauche / droite séparément pour équilibrer le véhicule à l’arrêt- Soulage les lames et les amortisseurs d’origine- Maintien du faisceau des phares à l’horizontale- Recommandé avec les attelages et porte-motos.309-324. Toutes applications.

Les renforts pneumatiques additionnels de suspension FIRESTONE sécurisent et améliorent le comportement routier de votre camping-car. Ils viennent compléter la suspension mécanique à lames d’origine. En faisant varier la pression d’air dans les coussins, il est possible de corriger l’assiette du véhicule et d’adapter le confort à la charge.Avantages sécurité :- Réduction de la distance de freinage, redonne de l’adhérence au train avant- Diminution des effets de roulis et tangage- Amélioration du comportement routier- Possibilité d’amener l’arrière au-delà de la hauteur d’origine (passage aux ferries ou dos d’âne importants)Avantages confort :- Un habitacle plus silencieux- Possibilité de gonflage gauche / droite séparément pour équilibrer le véhicule à l’arrêt- Soulage les lames et les amortisseurs d’origine- Maintien du faisceau des phares à l’horizontale- Recommandé avec les attelages et porte-motos.416/419 - 509-524. Toutes applications.