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Votre camping-car ou fourgon est équipé d’un alternateur intelligent Euro 5+ ou Euro 6 ? Le booster de charge MBB 50A d’Eza s’adapte parfaitement à ces systèmes à tension variable, souvent capricieux avec les batteries auxiliaires. Dès que la tension de votre batterie de démarrage atteint 11,2 V, ce chargeur DC/DC prend le relais pour alimenter votre batterie cellule avec précision, sans risque de sous-charge ou de surchauffe. Plus besoin de craindre les trajets courts ou les arrêts fréquents : votre énergie est optimisée en temps réel, que vous rouliez en montagne ou que vous fassiez une pause sur une aire de service.
Avec une capacité de charge nominale de 50 A en configuration smart-connect (sur une ligne d’origine de 10 mm²), ce booster couvre la majorité des usages en camping-car. Besoin de plus de puissance ? En installant une ligne dédiée de 16 à 25 mm², vous pouvez pousser le courant jusqu’à 60 A, idéal pour les batteries lithium ou les installations gourmandes en énergie. La régulation est stable, avec une tension de floating à 14,2 V et une tension de sortie maximale de 14,64 V, garantissant une recharge efficace sans stress pour vos batteries, qu’elles soient au gel ou au lithium.
Pas besoin de tout démonter pour profiter d’une recharge optimisée. Le MBB 50A se monte en bi-pass, sans altérer votre installation d’origine. Son format compact (200 x 125 x 70 mm) et son poids plume (1,3 kg) facilitent son intégration dans les espaces restreints, sous un siège ou dans un coffre technique. De plus, sa conception permet un montage en parallèle pour adapter la charge à la capacité de vos batteries, une flexibilité appréciable pour les utilisateurs exigeants. Les câbles d’origine suffisent pour une utilisation standard, mais une section renforcée est recommandée si vous visez les 60 A.
Conçu pour résister aux aléas de la route, ce booster fonctionne sans faillir entre -20 °C et +60 °C, que vous hiverniez dans les Alpes ou que vous traversiez le sud de l’Espagne en été. Ses protections intégrées, notamment contre la surchauffe, préservent votre installation et prolongent la durée de vie de vos batteries. Avec une consommation à vide inférieure à 50 mA, il ne vide pas inutilement votre batterie de démarrage lorsque le moteur est éteint. Enfin, ses certifications CE, E13 et R10 attestent de sa conformité aux normes européennes, un gage de sérieux pour les camping-caristes soucieux de qualité.
Que vous utilisiez des batteries gel ou lithium, le MBB 50A s’adapte sans réglage complexe. Sa tension de sortie et son algorithme de charge sont optimisés pour ces deux technologies, évitant les risques de sulfatation ou de surcharge. Cette polyvalence en fait un choix judicieux pour les voyageurs qui changent de batterie au fil des années ou qui possèdent plusieurs véhicules. De plus, son pilotage via le signal D+ le rend compatible avec la plupart des systèmes électriques modernes, sans nécessiter d’accessoires supplémentaires.
Avec le booster de charge MBB 50A, vous gagnez en autonomie et en sérénité. Plus de calculs interminables pour savoir si votre batterie tiendra jusqu’au soir, plus de compromis sur l’utilisation de vos appareils électriques. Que vous soyez en itinérance longue durée ou en week-end, ce chargeur intelligent vous assure une recharge rapide et fiable, sans altérer les performances de votre véhicule. Un équipement discret, mais essentiel, pour ceux qui refusent de sacrifier leur confort sur la route.
Eza est une marque française spécialisée dans les solutions électriques pour camping-cars, fourgons et véhicules de loisirs. Reconnue pour son expertise technique et son approche pragmatique, elle propose des équipements conçus pour répondre aux besoins spécifiques des voyageurs exigeants. Ses produits, comme ce booster de charge MBB 50A, allient robustesse, simplicité d’installation et compatibilité avec les véhicules modernes, pour une utilisation sans tracas en toutes circonstances.
Le booster s'active dès que la tension de la batterie de démarrage atteint au minimum 11,2 V.
Non, ce modèle est conçu pour les véhicules équipés d'alternateurs intelligents à tension variable, compatibles avec les normes Euro 5+, Euro 6 et Euro 6+.
Pour une charge maximale de 60 A, il est nécessaire d'utiliser une ligne dédiée avec une section de câble de 16 à 25 mm².
Non, ce booster est compatible uniquement avec les batteries Gel et Lithium.
Oui, il est possible de les monter en parallèle pour une charge proportionnelle à la capacité des batteries.
La consommation quiescente (à vide) est inférieure à 50 mA.
Le booster fonctionne dans une plage de températures allant de -20 °C à +60 °C.