Porte-vélos plateforme coulissante SL3 3 vélos + 1 – L’accès à votre coffre préservé, même chargéUn accès facilité au coffre, sans démonter vos vélosImaginez : vous arrivez sur votre lieu de bivouac après une longue route, vos trois vélos solidement fixés à l’arrière de votre véhicule. Plutôt que de tout démonter pour accéder à vos affaires, vous faites simplement coulisser la plateforme d’un geste fluide. Le porte-vélos Spinder SL3 vous offre une course de 51 cm, idéale pour ouvrir votre hayon ou accéder à vos portes arrière sans effort. Une solution pensée pour les camping-caristes et caravaniers qui refusent de perdre du temps en manipulations inutiles, surtout après une journée de voyage.Une stabilité à toute épreuve, même sur routes sinueusesConçu pour résister aux vibrations et aux secousses des trajets longs, ce porte-vélos plateforme allie robustesse et légèreté grâce à sa structure en aluminium et acier. Les bras télescopiques ajustables s’adaptent à différents types de cadres, des VTT aux vélos de route, en passant par les modèles électriques (jusqu’à 20 kg par vélo). Verrouillables par clé, ils garantissent une fixation sécurisée, même en cas de freinages brusques ou de virages serrés. Vous roulez l’esprit tranquille, sans craindre que vos vélos ne bougent ou ne s’entrechoquent.Un rangement optimisé pour les espaces réduitsEntre deux voyages, le SL3 se fait discret : son design partiellement pliable permet de le ranger contre un mur de garage ou dans un coffre de toit sans encombrer. Avec un poids de 22 kg, il reste maniable pour une personne, et son support mural optionnel évite tout contact avec le sol. La finition noire mate résiste aux intempéries et aux rayures, préservant son aspect neuf saison après saison. Un atout pour les propriétaires de vans ou de camping-cars, où chaque centimètre compte.Une compatibilité étendue, pour tous vos véhicules et vélosQue vous rouliez en fourgon, en voiture ou en camping-car, ce porte-vélos s’installe en quelques secondes sur une boule d’attelage standard. Il accepte des pneus jusqu’à 80 mm de large et des empattements allant jusqu’à 140 cm, couvrant ainsi la majorité des vélos du marché, y compris les modèles électriques. Attention toutefois : si votre véhicule est équipé de portes battantes, vérifiez leur compatibilité avec la course coulissante, qui ne permet pas toujours une ouverture intégrale.Une sécurité renforcée, de jour comme de nuitLe SL3 ne se contente pas de transporter vos vélos : il les protège. Un antivol intégré sécurise la plateforme à votre attelage, tandis que les feux LED arrière et la prise 7/13 broches assurent une visibilité optimale sur la route. La fonction d’inclinaison permet de basculer le porte-vélos vers l’avant pour accéder à votre coffre même lorsque les vélos sont chargés. Un détail qui fait la différence lors des arrêts en pleine nature, où chaque minute compte.Un investissement durable pour vos aventures en familleAvec une capacité extensible à 4 vélos (grâce au rail optionnel XB1), ce modèle accompagne vos projets d’escapades, qu’il s’agisse d’un week-end en duo ou de vacances en tribu. Sa conception modulaire et ses matériaux résistants en font un équipement conçu pour durer, même après des années d’utilisation intensive. Et si vous hésitez encore, sachez que Spinder a pensé à tout : des clés propriétaires pour éviter les copies, une notice claire pour un montage sans stress, et un service client réactif en cas de besoin.Spinder, marque néerlandaise spécialisée dans les accessoires pour véhicules de loisirs, allie innovation et robustesse depuis plus de 20 ans. Leurs porte-vélos, conçus pour les voyageurs exigeants, se distinguent par des fonctionnalités pratiques comme le coulissement ou l’inclinaison, sans jamais sacrifier la sécurité. Une référence pour les camping-caristes qui recherchent des équipements fiables, testés en conditions réelles. Peut-on accéder au coffre du véhicule une fois le porte-vélo installé ? Oui, grâce à sa fonction coulissante avec une course de 510 mm, vous pouvez accéder partiellement au coffre ou aux portes arrière. Cependant, cette course ne permet pas l'ouverture intégrale des portes battantes sur certains fourgons. Quelle est la distance minimale requise entre les vélos pour un transport sécurisé ? Avec deux vélos, l'espacement est de 23 cm. Pour trois vélos, il se réduit à 14 cm entre chaque vélo, garantissant une bonne stabilité pendant le transport. Le porte-vélo est-il compatible avec les vélos électriques lourds ? Oui, il supporte les vélos électriques à condition que leur poids n'excède pas 20 kg chacun et que la capacité totale de charge (60 kg) soit respectée. L'empattement des roues peut aller jusqu'à 140 cm. Faut-il démonter les roues des vélos pour les fixer sur ce porte-vélo ? Non, il n'est pas nécessaire de démonter les roues. Les bras télescopiques ajustables permettent de fixer les vélos directement par le cadre, avec une largeur de pneu maximale de 80 mm. Peut-on utiliser ce porte-vélo avec une boule d'attelage de 50 mm de diamètre ? Oui, il est conçu pour se fixer sur une boule d'attelage standard de 50 mm de diamètre, compatible avec la plupart des véhicules équipés d'un attelage. Comment fonctionne le système d'inclinaison du porte-vélo ? Le porte-vélo dispose d'une fonction d'inclinaison qui permet de basculer l'ensemble vers l'avant sans le démonter, facilitant ainsi l'accès à l'arrière du véhicule lorsque nécessaire. Est-il possible de ranger ce porte-vélo contre un mur lorsqu'il n'est pas utilisé ? Oui, son design partiellement pliable et son poids de 22 kg permettent un rangement mural à l'aide d'un support adapté (non fourni).
