Un fourgon qui rebondit à l'arrière une fois chargé ? Les amortisseurs redonnent de la stabilité, sans toucher aux ressorts d'origine.
Des amortisseurs arrière dimensionnés pour le poids réel du véhicule
Sur un camping-car ou un fourgon aménagé, l'essieu arrière supporte une charge nettement supérieure à celle d'un utilitaire d'origine. Les amortisseurs de série atteignent rapidement leurs limites, en particulier lorsque le véhicule est chargé pour le voyage. Les amortisseurs arrière remplacent avantageusement les amortisseurs d'origine pour restaurer une tenue de route adaptée à l'usage réel du véhicule.
Un remplacement ciblé de l'essieu arrière
Contrairement à un kit complet avec ressort, cette référence concerne uniquement l'amortisseur arrière, en remplacement direct de la pièce d'origine, sans modification du ressort existant.
Disponible selon plusieurs porteurs
Cette gamme d'amortisseurs arrière VB-FSD est déclinée selon le châssis du véhicule : Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper (X250-X290), Mercedes Sprinter et VW Crafter, ainsi que Volkswagen T5-T6. Chaque porteur correspond à une référence spécifique.
Vérifier la référence adaptée à votre véhicule
Avant de commander, indiquez le porteur exact de votre véhicule à notre service client afin de confirmer la référence correspondante. Ce produit est vendu par paire et son montage doit être réalisé par un professionnel.
- Meilleure absorption des irrégularités de la route à l'arrière du véhicule
- Réduction des mouvements de caisse et des bruits parasites transmis à l'habitacle
- Comportement plus stable, y compris véhicule chargé
- Remplacement simple des amortisseurs d'origine, sans intervention sur les ressorts
Des amortisseurs arrière dimensionnés pour le poids réel du véhicule Sur un…
