Truma Climatisation - Chauffage

Les climatiseurs de toit Truma sont dimensionnés pour trouver leur place sur tout toit de véhicules. Installation à la place d'un lanterneau 40 x 40 cm. Distribution de l'air vers l'avant ou vers l'arrière du véhicule (diffuseur vendu séparément). Climatiseurs économes, silencieux et légers.Avec éclairage d'ambiance à Led réglable pour l'Aventa Comfort.

Conseillé pour assurer l'étanchéité lors de la pose du climatiseur Aventa.

Kit cadre de compensation Aventa pour installation sur fourgons en complément du cadre d'étanchéité 706122.

Vide automatiquement et sans électricité le contenu du chauffe-eau en cas de gel ou de surpression.

Du confort en toute saisonDu VTT au printemps, de la randonnée en montagne en fin d’automne, du ski en hiver : les fans du camping s’enthousiasment à chaque saison pour leurs vacances. Avec les chauffages Truma, ils bénéficient du même confort qu’à la maison, partout et en toute saison. Sentez-vous en vacances comme à la maison, et mieux encore !Des produits polyvalents et fiablesLes chauffages Combi de Truma est la solution optimale pour votre véhicule de loisirs. Ils réunissent deux fonctions en un seul appareil : ils chauffent à la fois votre véhicule et l’eau dans la cuve en acier inoxydable intégrée. Vous gagnez ainsi de l’espace et du poids. Ce qui est pratique : en mode été, lorsque le chauffage n’est pas nécessaire, l’eau peut être chauffée indépendamment du chauffage.Les chauffages Combi de Truma sont disponibles dans les variantes gaz ou diesel. Dans la variante E, ils disposent tous de thermoplongeurs électriques intégrés supplémentaires («Heat Hybrid»). Selon le modèle, vous pouvez donc utiliser votre chauffage Truma Combi uniquement en mode gaz, diesel ou électrique, mais aussi en mode hybride.Les modèles Combi sont utilisables simultanément en chauffe-eau et en chauffage.Ils se prêtent particulièrement bien aux camping-cars de grande taille. Le chauffage fournit une chaleur agréable en quelques minutes dans votre véhicule. En même temps, il réchauffe l’eau dont vous avez besoin pour les douches, la vaisselle ou le lavage de mains. L’avantage particulier du système réside dans le fait que vous ne devez monter qu’un seul appareil dans votre caravane ou camping-car. Des économies de poids et de place.

Joint pour les cheminées de toit pour les combinés gaz modèle Combi D ou DE

Un kit couvercle pour protégé votre combi gaz modèle D ou DE

Pince à 1 oreille pour combiné gaz Combi D ou DE

Couvercle de protection pour kit air chaud auvent.

Câble de pièce de commande 5 mètres pour les combinés gaz modèle D ou DE.

Joint d'étanchéité pour les combinés gaz modèle Combi D et DE

Adaptateur pour combiné gaz modèle Combi D ou DE.

Rendement très élevé. La fonte d'aluminium assure une forte convection répartissant une chaleur régulière. Ce système permet de chauffer en réalisant un maximum d'économie. Sécurité thermocouple. Prise d'air au plancher. Sortie des gaz brulés par le toit. Fonctionnement : butane/propane. Avec allumeur électronique.

Elément électrique fonctionnant en 220 V prévu pour être installé derrière les façades des chauffages gaz Truma 3004 et 5004. Il remplace, en inter-saison, le chauffage à gaz, lorsque votre caravane ou votre camping-car est raccordé au réseau. Montage simple et rapide.

La façade seule.

Accessoires extérieurs pour cheminée ZR 80

Le chauffage VarioHeat est le nouveau chauffage au gaz compact Truma pour camping-cars, caravanes et fourgons. Très puissant, en un clin d'œil vous obtenez la température souhaitée. Si vous voulez qu'il chauffe très vite, activez la fonction Boost. La nuit, optez pour le mode Night qui réduit au plus bas le bruit de la soufflerie.Disponible en 2 puissances différentes Eco (2800W) et Comfort (3700W). Avec la commande Truma CP et le VarioHeat numérique, des fonctions supplémentaires peuvent être pilotées.

Chauffage particulièrement approprié pour les caravanes. Puissance de chauffe de 1850 W. Selon le montage : admission d'air frais par plancher avec sortie toit (tous modèles), ou admission d'air frais et évacuation gaz brulés par sorties latérales.Vous pouvez opter pour une sortie des gaz à droite ou à gauche. L'arrivée de gaz se fait du côté opposé à la sortie des gaz brûlés. Evacuation possible des gaz brûlés sur l'arrière.

Façade de rechange TRUMA pour le chauffage gaz SL 5002 installé dans les camping-cars ou les caravanes.

Gaine souple air pulsé 60 / 65 mm – TRUMACette gaine souple air pulsé TRUMA est destinée à la diffusion de l’air chaud au sein d’une installation de chauffage. Proposée au mètre linéaire, elle permet d’adapter la longueur aux besoins de chaque montage.Diffusion de l’air chaudLa gaine assure la circulation et la diffusion de l’air chaud dans le réseau de chauffage. Elle est conçue pour être intégrée aux installations utilisant un système d’air pulsé.Compatibilité avec les chauffages TRUMACette gaine est compatible avec les chauffages Truma S2200 et Truma S3002, ce qui permet son utilisation dans des installations équipées de ces modèles.

Gaine pour diffusion de l'air chaud compatible avec les chauffage Truma S2200 et S3002

Cheminée de remplacement pour cheminées Truma AK3 et AK5 .Pour chauffage TRUMA Type S (sauf S55T).

Bouches de sorties d'air à clapet pour les climatiseurs de coffre Spahir Comfort RC et compact.Le clapet laisse passer l'air ou l'empêche de circuler par simple pression.

Une rallonge parfaite pour les commandes des Combi et Combie E

Pour bouche de sortie.

Accessoire chauffage Truma

La bouche à air en T est conçue pour assurer une circulation d’air efficace dans vos véhicules de loisir. Avec un diamètre de 60/65 mm, elle s’intègre facilement dans vos systèmes de ventilation. Ce produit est idéal pour améliorer la qualité de l’air à l’intérieur de votre fourgon aménagé ou camping-car, en permettant une aération adéquate. Grâce à sa conception robuste, cette bouche à air offre une excellente durabilité et une installation simple, vous garantissant ainsi un confort optimal lors de vos voyages.

Cheminée d'évacuation

Coude pour tuyau d'ameublement.Les tuyaux transportent l'air chaud du chauffage vers tous les coins. Ce coude permet de fixer deux tuyaux de garniture l'un à l'autre. Le raccord convient aux tuyaux d'un diamètre de 65 ou 72 mm.

Gaine souple air pulsé. Spécial chauffage Truma.

Accessoire complémentaire cheminée d'évacuation des gazs brulés Truma

6 mètres

Pour tuyau diam. 72 ou 65 mm.

Paroi arrière avec tôle pare chaleur pour Trumatic S 22000

Spécial pour Trumatic type E.

Ventouse WKCD complète avec ventilateur d’aspiration et câble.

Plusieurs rallonges peuvent se visser bout à bout.

Obligatoire en prévision d'un montage d'air pulsé.

T à filetage

Accessoire chauffage Truma

Pour un fonctionnement prolongé du chauffage Combi D à des altitudes comprises entre 1500 et 2750 m.

Bouche rectangulaire noire

Permet un nouveau remplissage, plus rapide après une vidange causée par le gel, grâce à un réchauffement de la soupape FrostControl.

Kit de tubes pour combi diesel, avec silencieux pour l'air de combustion et les gaz d'échappement, y compris disque d'arrêt et tuyau externe.

Le nouveau ventilateur Truma est plus puissant mais également plus compact et plus léger.Se fixe à l'arrière de la niche du chauffage et se raccorde à la gaine d'air chaud diam. 65 ou 72 mm. Il permet de répartir la chaleur du chauffage dans l'ensemble des pièces. Réglage fin et continu de la puissance. Permet le préchauffage en roulant. Pour chauffage Truma S5004 ou S3004. Bouton de commande externe en applique.

Le nouveau ventilateur Truma est plus puissant mais également plus compact et plus léger. Se fixe à l'arrière de la niche du chauffage et se raccorde à la gaine d'air chaud diam. 65 ou 72 mm. Il permet de répartir la chaleur du chauffage dans l'ensemble des pièces. Réglage fin et continu de la puissance. Permet le préchauffage en roulant. Bouton de commande intégrable dans la façade du chauffage Truma S5004 ou S3004.

Pièce de dérivation AT gris pour boucles Truma diamètre 65 et diamètre 72mm, avec un raccord de dérivation diamètre 22mm.

2 sorties diam. 70 ou 65 mm.

Accessoire chauffage Truma

Dans le chauffe-eau Truma Boiler gaz, un brûleur à gaz puissant réchauffe l’eau dans votre caravane ou camping-car dans les plus brefs délais, sans recourir au courant du secteur. Le chauffe-eau au gaz est extrêmement bien isolé, limitant fortement les pertes de chaleur. Si la température de l’eau baisse, l’électronique rallume le chauffe-eau automatiquement. Sur la pièce de commande, vous pouvez régler en continu la température souhaitée de l’eau entre 30 et 70 degrés.Le chauffe-eau Boiler gaz et électrique contient en plus un thermoplongeur électrique réchauffant l’eau encore plus vite. Il raccourcit le temps de chauffe d’une demi-heure en mode gaz à un quart d’heure en mode mixte, par exemple de 15 à 70 degrés lors du réchauffement de l’eau.Après le temps de chauffe, plus rien ne s’oppose à une douche abondante avec une pause de savonnage. Tant que le chauffe-eau Boiler gaz est en marche, l’eau est continuellement chauffée pendant la douche. Cela permet à une deuxième personne de prendre une douche directement après.L’isolation protège contre les pertes de chaleurÉlément de chauffage électrique supplémentaireHaute résistance à la pression du chauffe-eau à gaz (toutes les pompes immergées et pompes refoulantes jusqu’à 2,8 bar sont utilisables)Sécurité grâce à des éléments de contrôle électroniques et une soupape de surpressionRéservoir en acier inoxydable

Pour l'aspiration de la buée dans la cuisine ou pour relancer l'air chaud dans les conduites d'air pulsé (installations longues par exemple).

Pour bouche à air rectangulaire.

Recommandé pour éliminer l'eau de condensation des tuyaux d'évacuation. Pose facile.

Installation étanche et sécurisée du climatiseur Aventa Compact 2.GUne adaptation sur mesure pour chaque porteurLe cadre adaptateur Aventa Compact 2.G est la solution indispensable pour garantir une installation parfaitement étanche et stable de votre climatiseur Truma Aventa Compact ou Compact Plus 2ème génération sur les toits spécifiques de certains porteurs. Chaque modèle est conçu pour s’adapter aux particularités structurelles des véhicules suivants :PSA / PMA (Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato)Ford TransitMercedes SprinterCes véhicules présentent des spécificités de toit ou de découpe qui rendent nécessaire l’emploi de ce cadre d’adaptation. En garantissant un ajustement précis, il assure la bonne fixation du climatiseur et préserve l’intégrité de l’isolation et de l’étanchéité du toit.Que vous soyez propriétaire d’un fourgon aménagé ou d’un camping-car intégral, ce cadre vous permet d’éviter toute infiltration ou faiblesse structurelle. Il est également indispensable si la découpe de toit d’origine est au format 400 x 400 mm, format pour lequel les autres cadres ne sont pas compatibles.Une installation fiable et durable, même en conditions extrêmesConçu pour résister aux contraintes de la route, aux vibrations et aux intempéries, le cadre adaptateur Aventa Compact 2.G assure un maintien parfait dans le temps. Grâce à une conception robuste et un assemblage précis, il forme un ensemble cohérent avec le climatiseur et la structure du toit du véhicule.En voyage, l’étanchéité du toit est primordiale : elle garantit non seulement la longévité du véhicule, mais aussi le confort thermique à bord. Avec ce cadre, vous évitez les risques de condensation, d’humidité ou de déperdition d’énergie.Même après plusieurs saisons sur les routes d’Europe, par tous les temps, le climatiseur reste parfaitement fixé, sans jeu ni infiltration.Compatibilité parfaite avec le climatiseur Aventa Compact / Compact PlusCe cadre est strictement réservé à la 2ème génération des climatiseurs Truma Aventa Compact et Compact Plus. Il ne peut pas être utilisé avec d'autres modèles ou marques. Son design a été étudié en étroite collaboration avec Truma pour garantir une compatibilité optimale.Chaque version du cadre s’intègre sans modification structurelle sur le véhicule concerné, que vous soyez en phase d’aménagement ou en remplacement d’un ancien équipement. Ce produit s’adresse aussi bien aux professionnels de l’aménagement qu’aux utilisateurs souhaitant moderniser leur système de climatisation.

Adaptateur d’épaisseur de toit : solution pour toitures épaissesUne pièce indispensable pour des toits plus épais que standardCertains véhicules de loisirs disposent d’une toiture dont l’épaisseur dépasse la norme acceptée par le climatiseur. Cet adaptateur de 20 mm a été spécialement développé pour répondre à cette situation. Il se positionne sous le diffuseur d’air, comblant l’écart entre le toit et l’unité de ventilation, afin d’assurer un montage parfaitement aligné, hermétique et sans tension.Grâce à sa conception ingénieuse, cet adaptateur peut s’empiler à plusieurs unités, permettant ainsi d’ajuster précisément l’ensemble au millimètre près. Il s’adresse particulièrement aux camping-caristes et aménageurs qui cherchent à maintenir une étanchéité parfaite, même lorsque l’épaisseur du toit dépasse la capacité standard de l’installation.Un confort durable et une installation sûreMontage facilité : s’encastre simplement dans le distributeur d’air, sans modification de l’unité existante.Adaptation modulable : possibilité d’empilage pour atteindre exactement l’épaisseur requise, jusqu’à un maximum de 110 mmCompatibilité 2.G : conçu pour fonctionner avec les gammes de climatiseurs de toit de 2ème génération, Comfort ou CompactConfort renforcé : aucune infiltration d’air ni point de fragilité dans l’étanchéité, même après plusieurs années de voyage.

Des cadres sur mesure pour une installation fiable du climatiseur Comfort 2.GUne adaptation parfaite à chaque porteurPour installer un climatiseur de toit version Comfort 2ème génération sur un fourgon ou un camping-car, l’étanchéité et la stabilité du montage sont essentielles. Les cadres adaptateurs Comfort 2.G ont été conçus pour s’adapter précisément aux spécificités de trois bases véhicules parmi les plus répandues :PSA / PMA : pour les toits des Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Fiat DucatoFord TransitMercedes SprinterChaque cadre est conçu pour assurer une jonction étanche et rigide entre le toit du véhicule et le climatiseur. Grâce à une épaisseur optimisée selon le porteur, ces adaptateurs assurent un ajustement parfait, sans contrainte mécanique ni risque de fuite.Ils sont idéaux pour les aménagements neufs comme pour les remplacements d’équipement sur véhicules de loisirs. Quelle que soit votre destination, vous bénéficiez d’un montage fiable, pensé pour durer.Un adaptateur indispensable pour les installations avec cadre d’étanchéitéCertains aménagements intègrent un cadre intermédiaire de type 400 x 400 mm. Pour ces configurations spécifiques, un adaptateur d’étanchéité complémentaire est nécessaire lors du montage d’un climatiseur Comfort 2.G.Il permet de compenser l’espace entre le climatiseur et le cadre existant tout en maintenant une étanchéité parfaite à l’air, à l’eau et aux vibrations. Ce composant garantit la bonne tenue de l’installation dans le temps et évite toute infiltration ou déformation du toit.Un confort maîtrisé en toutes saisonsCes cadres et adaptateurs assurent non seulement un montage propre et rapide, mais ils contribuent aussi au confort thermique de votre cellule de vie. En isolant correctement le climatiseur, ils évitent les pertes de chaleur ou les apports d’air chaud indésirables.Leur conception robuste est adaptée aux exigences des voyageurs au long cours comme des utilisateurs réguliers. Ils sont pensés pour supporter les contraintes liées aux routes, aux écarts de température, aux vents violents et à l’humidité.